{"id":116790,"date":"2024-09-27T10:00:00","date_gmt":"2024-09-27T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/?p=116790"},"modified":"2025-04-23T11:14:18","modified_gmt":"2025-04-23T09:14:18","slug":"radfahren-im-regen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/radfahren-im-regen\/","title":{"rendered":"Radfahren im Regen – Nass & Spritzig"},"content":{"rendered":"\n

Ich geb\u2019s ungezwungen zu: Ich bin Sch\u00f6nwetterradfahrer. Klar, wenn man mal in den Regen kommt, dann ist das so. Aber man m\u00fcsste mich schon zwingen, damit ich bei Regen radfahren<\/strong> w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Wenn du hartgesottener bist als ich oder einfach keine andere Wahl hast \u2013 weil du Pendler<\/strong> oder anderweitig notwendigerweise mit dem Rad unterwegs \u2013 dann solltest du zumindest wissen, was dich da Drau\u00dfen bei N\u00e4sse und Feuchtigkeit<\/strong> erwartet, welche Sicherheitsma\u00dfnahmen du treffen kannst, und welche Ausr\u00fcstung K\u00f6rper und Rad zieren sollte. Deshalb kommen hier unsere Tipps zu Radfahren im Regen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Wie sicher ist es, bei Regen Fahrrad zu fahren?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Nehmen wir zuallererst einmal das Offensichtliche: Regen ist nass<\/strong>, und damit auch der Weg, auf dem du f\u00e4hrst. Das hei\u00dft, dass Du gerade bei Kopfsteinpflaster, aber auch bei Laub oder zum Beispiel Gullideckeln besondere Vorsicht<\/strong> walten lassen solltest, denn die k\u00f6nnen sehr rutschig sein. Am besten reduzierst Du dein Tempo<\/strong> und f\u00e4hrst etwas bedachter. Apropos rutschig: Auch Kurven<\/strong> stellen bei N\u00e4sse ein zus\u00e4tzliches Risiko dar. Je nach Bodenbelag und Reifen solltest Du deine Geschwindigkeit so anpassen, dass du nicht weg rutschst.<\/p>\n\n\n

\n
\"Radfahren<\/a>
Bei nassem Kopfsteinpflaster oder Pf\u00fctzen ist auf dem Rad besondere Vorsicht geboten<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pf\u00fctzen<\/strong> haben nicht nur die unangenehme Eigenart, sehr viel Wasser durch die Gegend zu spritzen, wenn du hindurch f\u00e4hrst, sie k\u00f6nnen im ung\u00fcnstigsten Falle auch tiefe Schlagl\u00f6cher <\/strong>verbergen. Sofern m\u00f6glich solltest du sie daher umfahren, das gleiche gilt nat\u00fcrlich auch f\u00fcr nicht so tiefe Pf\u00fctzen, v.a. wenn du mit hoher Geschwindigkeit oder besonders schmalen Reifen unterwegs bist. Denn auch mit dem Fahrrad ist Aquaplaning<\/strong> m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

Last but not least: Die Sicht ist bei Regen<\/strong>, gerade bei st\u00e4rkerem Regen, oftmals eingeschr\u00e4nkt<\/strong>. Sowohl f\u00fcr dich, als auch f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer. Sorge also daf\u00fcr, dass du gut gesehen werden kannst und passe auch hier deine Geschwindigkeit an.<\/p>\n\n\n\n

Ausr\u00fcstung f\u00fcr Fahrradfahren bei Regen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung! Puh, der musste raus. Aber im Ernst: Mit der richtigen Kleidung <\/strong>und ein wenig Finetuning am Fahrrad<\/strong> sind Fahrten selbst bei str\u00f6mendem Regen nur noch halb so schlimm – oder gleich gar nicht mehr schlimm. Aber gehen wir ans Eingemachte:<\/p>\n\n\n\n

Die richtige Bekleidung f\u00fcr regnerische Radfahrten<\/strong><\/h3>\n\n\n
\n
\"Radfahrer<\/a>
Ohne richtiges Regen-Equipment wird\u00b4s auf dem Rad schnell ungem\u00fctlich<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es d\u00fcrfte auch hier wenig \u00fcberraschend sein, dass wir nat\u00fcrlich in wasserdichter Bekleidung<\/strong> auf dem Rad sitzen. Vor allem solltest du darauf achten, dass die Wassers\u00e4ule von Jacke und Hose<\/strong> hoch genug ist. Wir w\u00fcrden auf jeden Fall 20.000 mm<\/strong> empfehlen, da gerade Starkregen durch den Fahrtwind hohen Druck auf das Material aus\u00fcben kann. Nebst Regenjacke<\/a><\/strong>, die hinten gerne etwas l\u00e4nger geschnitten sein darf, sollte auch eine Regenhose<\/a> dabei sein. Es gibt spezielle Modelle f\u00fcrs Radfahren, die im Schrittbereich verst\u00e4rkt sind, damit die Bewegungen auf und um den Sattel das Material nicht zu stark belasten.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4nde und F\u00fc\u00dfe<\/strong> k\u00f6nnen durch Handschuhe<\/a> respektive wasserdichte \u00dcberschuhe<\/a> vor N\u00e4sse gesch\u00fctzt werden. Vor allem bei den Handschuhen kannst du darauf achten, dass sie einen verl\u00e4ngerten Schaft haben und sauber mit der Jacke abschlie\u00dfen<\/strong>. Das Gleiche gilt nat\u00fcrlich f\u00fcr die \u00dcberschuhe und den \u00dcbergang zur Hose.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem Kopf sitzt der Helm<\/strong> – eh klar. Um dein Haupt bei regnerischen Radtouren vor N\u00e4sse zu sch\u00fctzen hast du prinzipiell zwei M\u00f6glichkeiten: Entweder du nutzt eine Fahrradjacke<\/a> mit einer helmkompatiblen Kapuze <\/strong>oder nutzt eine formsch\u00f6ne Helmregenh\u00fclle<\/a><\/strong>. Letztere hat den Vorteil, dass sie sich recht einfach verstauen l\u00e4sst und schnell auf- und abgezogen ist.<\/p>\n\n\n\n

Schutzbleche & Co: Das geh\u00f6rt bei Regen ans Rad<\/h3>\n\n\n\n

Eines der gro\u00dfen \u201cProbleme\u201d beim Radfahren im Regen ist das Spritzwasser, das von unten kommt<\/strong>. Wenn du da keine wirkungsvollen Gegenma\u00dfnahmen triffst, wirds ganz schnell ganz ungem\u00fctlich. Zum Gl\u00fcck gibt es findige Menschen, die anno dazumal Schutzbleche<\/strong> erfunden haben. Bei Trekking- oder Commuter-Bikes sind sie oft ab Werk verbaut, k\u00f6nnen aber auch relativ einfach nachger\u00fcstet<\/strong> werden. Viele Schutzblech-Modelle sind leicht demontierbar<\/strong>, und so kannst du sie ganz nach Bedarf nutzen oder aber weglassen, wenn du sie nicht brauchst.<\/p>\n\n\n\n

Wir haben weiter oben schon erkl\u00e4rt, dass die Sicht bei regnerischem Wetter verschlechtert ist. Daher solltest Du darauf achten, wasserdichte Fahrradbeleuchtung<\/strong> am Fahrrad zu montieren, um besser gesehen zu werden. Auch reflektierende Elemente<\/strong> und helle Kleidung sind wichtig und k\u00f6nnen immens zur Sicherheit beitragen. Falls du keine helle oder reflektierende Regenbekleidung zum Fahrradfahren besitzt, kannst du dir alternativ auch Aufn\u00e4her, Armb\u00e4nder oder Sicherheitswesten<\/strong> zulegen. Es macht au\u00dferdem Sinn, das Rad mit reflektierenden Aufklebern zu versehen, gerade wenn du \u00f6fter bei Regenwetter oder in der \u00dcbergangszeit bzw. im Winter bei Dunkelheit unterwegs bist.<\/p>\n\n\n\n

Die Wahl der Reifen und vor allem die Anpassung des Reifendrucks<\/a><\/strong> k\u00f6nnen einen betr\u00e4chtlichen Einfluss auf das Fahrverhalten der Fahrrads bei N\u00e4sse haben. Spezielle Regen- & Allwetterreifen<\/strong> bieten dir einen besseren Grip bei Feuchtigkeit und die Verringerung des Reifendrucks sorgt ebenfalls daf\u00fcr, dass der Reifen besser auf der Stra\u00dfe \u201cklebt\u201d. Empfohlen werden etwa 20% weniger Druck bei N\u00e4sse<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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\"Nasse<\/a>
Runter vom (Gas-)Pedal: Nasse Kurven sind mit dem Rad besonders t\u00fcckisch zu nehmen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Weitere Tipps f\u00fcrs Radfahren bei Regen<\/h2>\n\n\n\n

Der gr\u00f6\u00dfte Hebel<\/strong>, den du hast, um bei N\u00e4sse sicherer unterwegs zu sein, ist deine Geschwindigkeit<\/strong>. Passe sie den Bedingungen an, und fahre m\u00f6glichst langsam durch Kurven – dabei ist es wichtig, dass du schon vor der Kurve<\/strong> langsam genug bist, um m\u00f6glichst ohne zus\u00e4tzliches Bremsen<\/strong> hindurch zu fahren, denn das Bremsen in der Kurve kann bei sehr ung\u00fcnstigen Bedingungen dazu f\u00fchren, dass das Rad wegrutscht.<\/p>\n\n\n\n

Im Stra\u00dfenverkehr gilt vorausschauendes Fahren<\/strong>: achte auf rutschige Stellen wie Kopfsteinpflaster, Kanaldeckel oder Laub – und nat\u00fcrlich auch auf andere Verkehrsteilnehmer. Denke auch daran, dass du bei N\u00e4sse einen l\u00e4ngeren Bremsweg<\/strong> hast.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Radfahrt ist es wichtig, das Rad gut zu reinigen<\/a><\/strong>. Feuchtigkeit in Kombination mit Stra\u00dfenschmutz sind ein gefundenes Fressen f\u00fcr unseren kleinen Freund Mr. Rost. Auch die Kette<\/strong> sollte dementsprechend \u00f6fter geputzt und ge\u00f6lt werden<\/strong>. Hast du es besonders h\u00e4ufig mit Radfahren im Regen zu tun, kann es sogar Sinn machen, ein f\u00fcr solche Bedingungen speziell entwickeltes Ketten\u00f6l zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Fazit<\/h2>\n\n\n\n

Ich gebe zu, nach alledem f\u00e4llt es mir als bekennendem Sch\u00f6nwetterfahrer immer schwerer eine Rechtfertigung zu finden, nicht auch mal eine Runde bei eher m\u00e4\u00dfigen Bedingungen zu drehen, und ich muss mir wohl eingestehen, dass es allein mein Schweinehund ist, der mich noch davon abh\u00e4lt. Aber das ist auch ein besonders starkes Mistvieh.<\/p>\n\n\n\n

Sei\u2019s drum. Ich hoffe, unsere Tipps k\u00f6nnen dir ein wenig weiterhelfen und deine n\u00e4chste Radtour im Regen in erster Linie sicherer und in zweiter Linie ein kleines bisschen komfortabler machen.<\/p>\n\n\n\n

Falls du noch Fragen haben solltest, hinterlasse uns gerne einen Kommentar oder ruf bei unseren Gearheads unter der 07121\/70 12 0<\/strong> (\u00d6sterreich: 01-38528-97, Schweiz: 044 522 02 17) an. Sie sind unter der Woche zwischen 9 bis 17 Uhr f\u00fcr dich da. Alternativ erreichst du sie nat\u00fcrlich auch \u00fcber unser Kontaktformular.<\/p>\n\n\n\n

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