{"id":117034,"date":"2024-11-02T10:00:00","date_gmt":"2024-11-02T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/?p=117034"},"modified":"2025-04-23T10:20:59","modified_gmt":"2025-04-23T08:20:59","slug":"golden-spire-neue-techno-route-im-voralptal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/golden-spire-neue-techno-route-im-voralptal\/","title":{"rendered":"Golden Spire: Neue Techno-Route im Voralptal"},"content":{"rendered":"\n

Bigwallklettern lebt f\u00fcr mich von der Sehnsucht. Daran werde ich immer wieder erinnert, wenn sich der Sommer langsam verabschiedet und der Herbst vor der T\u00fcr steht. Diese Zeit des Jahres verbinde ich mit Abenteuern wie unseren Reisen in die USA. Zuletzt waren wir dort vor zwei Jahren, im Herbst 2022. Michaela, ich und dieses Wesen in ihrem Bauch, das mittlerweile als wunderbarer kleiner Mensch im Zentrum unseres Lebens steht (und uns jeden Tag aufs Neue zeigt, was man mit Mut und Frohsinn alles schaffen kann). Wir kletterten drei Routen am El Capitan, darunter das ber\u00fchmte \u201eShield\u201c. Kurz bevor das Wetter kippte, verlie\u00dfen wir das Yosemite Valley Richtung S\u00fcden, mit dem Bewusstsein, dass wir diese tollen Erinnerungen h\u00fcten m\u00fcssen wie einen Schatz.<\/p>\n\n\n

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\"Die<\/a>
Die Linie von Golden Spire. Die letzten beiden Seill\u00e4ngen sind verdeckt. Foto F. Miller<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Vorfreude und Aufregung<\/h2>\n\n\n\n

Nach einer l\u00e4ngeren Pause packten wir im August 2024 wieder einmal unser Bigwall-Material f\u00fcr eine gemeinsame Aktion im Urner Granit. Unser Ziel: eine neue Routenkombination im Voralptal, welche die besten und schwierigsten Seill\u00e4ngen bestehender Technorouten zu einer harten Direktroute verbindet. Herzst\u00fcck sollte die fast strukturlose Platte zwischen \u201eThe School of Rock\u201c und \u201eMuja Hedder\u201c bzw. \u201eThe Shield\u201c sein, durch die noch kein Weg f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Michaela und ich sind Allroundalpinisten und sch\u00e4tzen die gro\u00dfe Vielfalt, die uns die Berge und W\u00e4nde bieten. Bei einigen unserer Projekte wie der Winter-Direttissima der Zugspitze Nordwand<\/a> war das Technische Klettern ein entscheidendes Element. F\u00fcr mich ist es aber mehr als nur Mittel zum Zweck. Seit meiner Kindheit bin ich fasziniert von Seiltechnik, Kletterausr\u00fcstung und durchaus auch von etwas rustikaleren Techniken wie dem Einsatz von Hammer und Haken. Darin liegt sicher ein Teil der Motivation begr\u00fcndet. F\u00fcr die Aufgeregtheit und Vorfreude sorgt jedoch die Vorstellung, etwas Neues zu entdecken, zu formen, zu veredeln, im besten Fall etwas Wertvolles zu schaffen. Und dann sind es noch diese ganz besonderen Orte, an denen wir uns bewegen: die traumhaft sch\u00f6nen T\u00e4ler, die glatten W\u00e4nde, die Berge rundherum.<\/p>\n\n\n\n

Der Ruf der Wand<\/h2>\n\n\n\n

Oft wird geschrieben, das Klettern in den Bergen w\u00e4re nutzlos, w\u00fcrde niemandem etwas bringen. Das sehe ich anders. Abgesehen vom gro\u00dfen Wert f\u00fcr den Einzelnen kann es auch ein Beitrag zu etwas Gr\u00f6\u00dferem sein. Michaela und mich hat es zusammengef\u00fchrt, verbunden und ein St\u00fcck weit auch vorbereitet auf die Herausforderungen unseres neuen Lebensabschnitts. Das Klettern im Voralptal in diesem speziellen Gel\u00e4nde hatte f\u00fcr mich nun den Hauch einer Reise in die Vergangenheit, weckte unz\u00e4hlige Erinnerungen und Emotionen. Gleichzeitig zeigte es uns die M\u00f6glichkeiten auf, die wir immer noch haben. Es liegt an uns, diese zu erkennen und anzunehmen, auch wenn ihr Ruf leiser ist. In diesem Sinne hoffe ich, dass unsere neue Routenkombination auch andere inspirieren wird, diesen besonderen Ort zu besuchen und f\u00fcr sich zu entdecken.<\/p>\n\n\n\n

Zuletzt ein Wort zur Namensgebung: Nat\u00fcrlich spielte der Anblick der r\u00f6tlichen Felsen im warmen Abendlicht eine Rolle. Vor allem aber soll der Routenname zum Ausdruck bringen, welchen hohen Wert diese Felsen und ihre Routen f\u00fcr mich haben.<\/p>\n\n\n\n

Text: Fritz Miller, 09\/2024<\/p>\n\n\n

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\"Das<\/a>
Das Topo von Golden Spire und den anderen Routen des Wandbereichs. Foto F. Miller<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Routeninfos Golden Spire (A4, 5c, 200 m, 5 SL)<\/h2>\n\n\n\n

Erstbegehung (3. SL + Kombination):<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

Fritz und Michaela Miller am 10. und 11. August 2024<\/p>\n\n\n\n

Routenbeschreibung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Eine neue Seill\u00e4nge im Grad A4 verbindet die besten und schwierigsten Seill\u00e4ngen bestehender Technorouten zu einer eleganten, fast durchg\u00e4ngig \u00fcberh\u00e4ngenden Direktroute. Herzst\u00fcck ist die nahezu strukturlose Platte zwischen \u201eSchool of Rock\u201c und \u201eMuja Hedder\u201c. Diese ist aufgrund des freien Sturzraumes relativ sicher, gleichzeitig verlangt sie besondere Fertigkeiten im Technischen Klettern. Die Felsqualit\u00e4t ist in der gesamten Route au\u00dfergew\u00f6hnlich gut, alle Standpl\u00e4tze liegen an bequemen B\u00e4ndern oder Abs\u00e4tzen. Erst am Nachmittag kommt die Sonne in die Wand und die letzte Seill\u00e4nge verl\u00e4uft nordseitig \u2013 ein gutes Ziel also f\u00fcr warme Tage. Obwohl es nur f\u00fcnf Seill\u00e4ngen sind, sollte man f\u00fcr eine Wiederholung zwei Tage einplanen (entweder die ersten Seill\u00e4ngen fixieren und im Tal \u00fcbernachten oder am gro\u00dfen Band biwakieren).<\/p>\n\n\n\n

Die einzelnen Seill\u00e4ngen<\/strong><\/h3>\n\n\n
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\"Michaela<\/a>
Michaela cleant die perfekte Verschneidung der 2. Seill\u00e4nge. Foto F. Miller<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

1. SL:<\/strong> 50 m, A3- | Einstieg \u00fcber Muja Hedder. Vom H\u00e4ngestand unterm kleinen Dach gerade weiter bis zum Biwakband. Wir fanden in dieser Direktvariante keine Begehungsspuren, gut m\u00f6glich aber, dass sie schon fr\u00fcher begangen wurde. Die gesamte Einstiegswand wird in einer langen SL geklettert (mehrfach backcleanen). Anschlie\u00dfend verlegt man den Stand 5 m nach links unter die n\u00e4chste L\u00e4nge.<\/p>\n\n\n

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\"Fritz<\/a>
Fritz in der 4. Seill\u00e4nge von Golden Spire. Foto M. Miller<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

2. SL:<\/strong> 35 m, A3- | Durch die spektakul\u00e4r glatte Verschneidung (3. SL \u201eSchool of Rock\u201c) zu bequemem Absatz. Anm.: Die Standhaken waren bei der Er\u00f6ffnung von \u201eSchool of Rock\u201c bereits existent, ihr Ursprung ist uns nicht bekannt.<\/p>\n\n\n\n

3. SL:<\/strong> 42 m, A4 | Rechtshaltend knapp 10 m zum Bolt (M10). Weiter rechtshaltend \u00fcber glatte Platte zu 8-mm-Rivet mit belassenen Hanger (4 x Bat Hook 8 mm, alle Punkte in einer Linie, gro\u00dfe Abst\u00e4nde). Nun heikel zum zweitem Rivet (Micro Beaks an Kristallen, Hooks) und weiter zum feinen Riss, welcher zum markanten Baum und dem dahinterliegenden Band f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

4. SL:<\/strong> 35 m, A3-, 5c | Techno-Ausstieg von \u201eThe Shield\u201c. 6er-Cam am breiten Riss, dann immer linkshaltend durch die Platte, bis zur Nordseite des Turms. Zuletzt heikle Freikletterei (Wechsel auf Kletterschuhe<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

5. SL:<\/strong> 35 m, A2 | Drei 8-mm-Bolts sowie ein Hook-Loch (8mm) vor dem ersten Bolt. Weiter \u00fcber Riss bis zum Gipfel des Turms. Dort Abseilstand und Gipfelbuch.<\/p>\n\n\n\n

Zustieg<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Von der Voralpkurve (1402 m, Parkplatz und Bushaltestelle) dem Weg zur Voralph\u00fctte folgen. Nach 20 min Gatter, kurz darauf Doppelkehre. 13 m nach der zweiten Kehre rechts hoch in schwache Waldschneise (ca. 1565 m). Den Steinm\u00e4nnern folgen bis kurz vor den Einstieg der Route \u201eTraumschiff\u201c am untersten Ansatz des Pfeilers. Weiter aufsteigen, zuletzt \u00fcber gro\u00dfe Bl\u00f6cke und durch Spalt direkt an der Wand zu den Einstiegen. Mit Bigwall-Gep\u00e4ck insgesamt 1h10.<\/p>\n\n\n

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\"Am<\/a>
Am Nachmittag des zweiten Tags am Gipfel des Turms. Foto F. Miller<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Abseilen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Bis zum Biwakband seilt man am besten \u00fcber \u201eSchool of Rock\u201c ab, wie im Topo eingezeichnet. Vom Gipfel des Turms einmal kurz abseilen (ca. 15 m) zu Bolt mit Maillon und Ring (Zwischenhaken vom \u201eTraumschiff\u201c). In der Verschneidung oberhalb des Biwakbandes Zwischensicherungen clippen, sonst h\u00e4ngt man in der Luft!<\/p>\n\n\n\n

Empfohlenes Material<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n