{"id":65598,"date":"2022-06-10T13:00:00","date_gmt":"2022-06-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/"},"modified":"2023-07-27T14:45:12","modified_gmt":"2023-07-27T12:45:12","slug":"mountainbike-fahrtechnik-tipps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/","title":{"rendered":"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken"},"content":{"rendered":"\n

Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr Spa\u00df am Abfahren und kann auch steilere Anstiege m\u00fchelos bew\u00e4ltigen, ohne dass das Vorderrad nach oben schnellt. Unser Bike-Spezialist Markus hat f\u00fcr euch ein paar Tipps zusammengefasst, mit denen der n\u00e4chste Ausritt garantiert noch besser gelingt!<\/p>\n\n\n\n

Die K\u00f6rperarbeit<\/h2>\n\n\n\n

Trotz Vollfederung und allen anderen technischen Spielereien, ist es nach wie vor n\u00f6tig, den eigenen K\u00f6rper beim Fahren aktiv mit einzusetzen. So hat man mehr Kontrolle und kann in Grenzsituationen schneller reagieren.<\/p>\n\n\n\n

Deshalb: Raus aus dem Sattel! Arme und Beine sind hier wichtige \u201enat\u00fcrliche\u201c D\u00e4mpfungselemente!<\/p>\n\n\n

\n
\"Beim<\/a>
Arme und Beine helfen beim Federn.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Vorausschauend fahren<\/h2>\n\n\n\n

Die Konzentration ist auf den meisten Strecken unterschiedlich gefordert. Auf Phasen der Anspannung folgen meist Phasen der Entspannung. Es empfiehlt sich, den Blick zwischen zwei Meter vor dem Rad und so weit wie m\u00f6glich nach vorne zu pendeln. Dadurch kann man rechtzeitig auf Hindernisse reagieren.<\/p>\n\n\n\n

Bremsen \u2013 die wichtigste Fahrtechnik<\/h2>\n\n\n\n

Oftmals verkannt, aber elementar f\u00fcr einen guten und sicheren Mountainbiker – der gekonnten und wohl dosierten Einsatz von Vorder- und Hinterradbremse. Grunds\u00e4tzlich dient vor allem die Vorderradbremse der Verz\u00f6gerung und wird in erster Linie angew\u00e4hlt. Verlagere dabei das Gewicht so, da die Vorderradbremse den optimal Gripp hat, das Hinterrad aber nicht abhebt. Sollte das Hinterrad anfangen zu schwimmen, dann bremse hinten mit Gef\u00fchl an und das Bike beruhigt sich wieder. Wichtig ist auch, dass du den richtigen Bremszeitpunkt erwischst, bremst Du mit der Vorderbremse erst, wenn Du schon in der Kurve bist, kann sein, dass Dein Vorderrad samt Fahrer abschmiert.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbrigens ist es weder cool noch professionell, wenn Du dich einfach nur hinten reinh\u00e4ngst und das Hinterrad schleifen l\u00e4sst. Somit verz\u00f6gerst du nicht stark genug und Du schleifst den Trail aus – soll heissen Du zerst\u00f6rst den Untergrund f\u00fcr die Biker, die nach Dir kommen und verletzt schlechtesten Falls Wurzelwerk.<\/p>\n\n\n\n

Bremsbereitschaft<\/h2>\n\n\n\n

Immer einen Finger an der Bremse! So gelingt die Dosierung am besten und man kann in brenzligen Situationen schneller handeln. \u00dcbrigens: Schiebt man den Hebel um etwa zwei Zentimeter in Richtung Lenkermitte, erzielt man h\u00e4ufig eine effizientere Kraft\u00fcbertragung.<\/p>\n\n\n

\n
\"Beide<\/a>
Immer einen Finger am Bremshebel.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kurventechnik<\/h2>\n\n\n\n

Kurven sollte man immer im gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Radius durchfahren. Also ganz au\u00dfen anfahren, dann auf den inneren Scheitelpunkt ziehen und anschlie\u00dfend wieder nach au\u00dfen tragen lassen. Das kurveninnere Pedal ist dabei stets auf 12-Uhr-Position und das kurven\u00e4u\u00dfere Pedal entsprechend in der 6-Uhr-Stellung, damit ein Aufsetzen verhindert wird. W\u00e4hrend das Rad in die Kurve gedr\u00fcckt wird, bleibt das Gewicht schlie\u00dflich auf dem \u00e4u\u00dferen Pedal und der K\u00f6rper wird m\u00f6glichst aufrecht gehalten.<\/p>\n\n\n\n

Serpentinen<\/h2>\n\n\n\n

Hier ist es besonders wichtig, das Gleichgewicht zu halten. Um ein Gef\u00fchl daf\u00fcr zu bekommen, wie der minimale Radius des Bikes ausf\u00e4llt, kann man einfach mal enge Kreise auf dem Parkplatz oder einer anderen ebenen Fl\u00e4che fahren. Auch hier ist darauf zu achten, dass das kurveninnere Pedal oben ist.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die normalen Fahrhaltung sollte die Sattelh\u00f6he so eingestellt werden, dass die Fersen bei leicht angewinkelten Beinen auf dem Pedal aufliegen. Je anspruchsvoller die Strecke wird, umso niedriger sollte auch der Sattel eingestellt werden um eine verbesserte Bewegungsfreiheit zu erreichen. Hier ist eine gute Vario-Sattelst\u00fctze, die per Knopfdruck in der H\u00f6he verstellt werden kann, definitiv eine gute Investition.<\/p>\n\n\n\n

Baumwurzeln und kleinere Hindernisse<\/h2>\n\n\n\n

Generell sollte man immer im 90-Grad-Winkel \u00fcber Hindernisse fahren, denn so hat das Rad keine M\u00f6glichkeit wegzurutschen. \u00dcber eine Gewichtsverlagerung l\u00e4sst sich das Rad zudem entlasten, wodurch es leichter \u00fcber das Hindernis rollt.<\/p>\n\n\n

\n
\"Schwerpunktverlagerung<\/a>
Die richtige Schwerpunktverlagerung bei der Abfahrt<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Bergabfahren<\/h2>\n\n\n\n

Die generelle K\u00f6rperhaltung beim Bergabfahren sieht wie folgt aus: F\u00fc\u00dfe parallel, Beine leicht gebeugt. Die Arme sind angewinkelt und die H\u00e4nde locker am Lenker – nicht zu verkrampft! Somit helfen die Arme und Beine beim Abfedern. Der K\u00f6rperschwerpunkt sollte sich grunds\u00e4tzlich \u00fcber dem Sattel befinden. Stellt sich die Frage, wo am K\u00f6rper sich der K\u00f6rperschwerpunkt befindet? Man sagt, er befindet sich irgendwo zwischen Bauchnabel und (imagin\u00e4rer) G\u00fcrtelschnalle.<\/p>\n\n\n\n

Im Allgemeinen muss man bedenken, das Vorderrad immer gut zu belasten, denn damit wird die Fahrtrichtung bestimmt. Also nicht mit dem Po zu weit nach hinten h\u00e4ngen.<\/p>\n\n\n\n

Bergauffahren<\/h2>\n\n\n\n

Ja, auch hier gibt es einige technische Finessen, auf die es zu achten gilt. Jeder, der schon mal einen starken Anstieg fahren wollte und sich pl\u00f6tzlich mit einem abhebenden Vorderrad konfrontiert sah, wird das best\u00e4tigen k\u00f6nnen. Denn je steiler es wird, umso mehr Gewicht muss man auf das Vorderrad bringen, damit es auf dem Boden bleibt. Allerdings sollte man dabei sitzen bleiben, damit das Hinterrad seinerseits nicht durchdreht. Wird es richtig steil, kann man noch ein paar Zentimeter auf dem Sattel nach vorne rutschen. Hier ist ein wenig Feingef\u00fchl gefragt.<\/p>\n\n\n\n

Und jetzt: Gute Fahrt! Ich hoffe, dass dir meine Tipps weiterhelfen. Solltest Du noch Fragen haben, kannst Du gerne einen Kommentar hinterlassen. Und wenn Du noch die passenden MTB-Klamotten<\/a> oder die richtige MTB-Ausr\u00fcstung<\/a> suchst, wirst Du im Shop garantiert f\u00fcndig. Viel Spa\u00df im Gel\u00e4nde!<\/p>\n\n\n\n

\n
Zum MTB Shop geht’s hier >><\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr Spa\u00df am Abfahren und kann auch steilere Anstiege m\u00fchelos bew\u00e4ltigen, ohne dass das Vorderrad nach oben schnellt. Unser Bike-Spezialist Markus hat f\u00fcr euch ein paar Tipps zusammengefasst, mit denen der n\u00e4chste Ausritt garantiert noch […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":65599,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[300],"tags":[270],"post_folder":[],"class_list":["post-65598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-training-gesundheit","tag-bike"],"acf":[],"yoast_head":"\nBesser Mountainbiken - Fahrtechnik Tipps & Tricks<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bergfreunde\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/bergfreunde\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-10T11:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-27T12:45:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FahrtechnikMTB1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"J\u00f6rn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschrieben von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"J\u00f6rn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"J\u00f6rn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be38ad9c835eeb98cbda6973f0e625df\"},\"headline\":\"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken\",\"datePublished\":\"2022-06-10T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-27T12:45:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/\"},\"wordCount\":878,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/FahrtechnikMTB1.jpg\",\"keywords\":[\"Bike\"],\"articleSection\":[\"Training & Gesundheit\"],\"inLanguage\":\"de-CH\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/\",\"name\":\"Besser Mountainbiken - Fahrtechnik Tipps & Tricks\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/FahrtechnikMTB1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-06-10T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-27T12:45:12+00:00\",\"description\":\"Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-CH\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/FahrtechnikMTB1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/FahrtechnikMTB1.jpg\",\"width\":1440,\"height\":590},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Blog\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Know-How\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/category\\\/know-how\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Training & Gesundheit\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/category\\\/know-how\\\/training-gesundheit\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Bergfreunde\",\"description\":\"Blog\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-CH\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"Bergfreunde\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-CH\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/Bergfreunde_DE_rgb.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/12\\\/Bergfreunde_DE_rgb.svg\",\"caption\":\"Bergfreunde\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/bergfreunde\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/bergfreundede\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/be38ad9c835eeb98cbda6973f0e625df\",\"name\":\"J\u00f6rn\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.berg-freunde.ch\\\/blog\\\/about\\\/joern-perschbacher\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Besser Mountainbiken - Fahrtechnik Tipps & Tricks","description":"Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken","og_description":"Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr","og_url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/","og_site_name":"Bergfreunde","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/bergfreunde","article_published_time":"2022-06-10T11:00:00+00:00","article_modified_time":"2023-07-27T12:45:12+00:00","og_image":[{"width":1440,"height":590,"url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FahrtechnikMTB1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"J\u00f6rn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschrieben von":"J\u00f6rn","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/"},"author":{"name":"J\u00f6rn","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#\/schema\/person\/be38ad9c835eeb98cbda6973f0e625df"},"headline":"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken","datePublished":"2022-06-10T11:00:00+00:00","dateModified":"2023-07-27T12:45:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/"},"wordCount":878,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FahrtechnikMTB1.jpg","keywords":["Bike"],"articleSection":["Training & Gesundheit"],"inLanguage":"de-CH","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/","url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/","name":"Besser Mountainbiken - Fahrtechnik Tipps & Tricks","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FahrtechnikMTB1.jpg","datePublished":"2022-06-10T11:00:00+00:00","dateModified":"2023-07-27T12:45:12+00:00","description":"Kurvenlage, Sattelh\u00f6he, K\u00f6rperverlagerung \u2013 Mountainbiken ist weit mehr als nur \u201edraufsetzen und losfahren\u201c. Wer die Technik beherrscht, der hat weit mehr","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-CH","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FahrtechnikMTB1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/FahrtechnikMTB1.jpg","width":1440,"height":590},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/mountainbike-fahrtechnik-tipps\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Blog","item":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Know-How","item":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/category\/know-how\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Training & Gesundheit","item":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/category\/know-how\/training-gesundheit\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Fahrtechnik-Tipps: Besser Mountainbiken"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/","name":"Bergfreunde","description":"Blog","publisher":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-CH"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#organization","name":"Bergfreunde","url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-CH","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bergfreunde_DE_rgb.svg","contentUrl":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Bergfreunde_DE_rgb.svg","caption":"Bergfreunde"},"image":{"@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/bergfreunde","https:\/\/www.instagram.com\/bergfreundede\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/#\/schema\/person\/be38ad9c835eeb98cbda6973f0e625df","name":"J\u00f6rn","url":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/about\/joern-perschbacher\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65598"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=65598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}