{"id":66999,"date":"2021-03-30T10:54:55","date_gmt":"2021-03-30T08:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bergfreunde.de\/blog\/reparatur-tipps-fuers-bike-packing\/"},"modified":"2023-11-17T14:13:06","modified_gmt":"2023-11-17T13:13:06","slug":"reparatur-tipps-fuers-bike-packing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berg-freunde.ch\/blog\/reparatur-tipps-fuers-bike-packing\/","title":{"rendered":"Reparatur-Tipps f\u00fcrs Bike-Packing"},"content":{"rendered":"\n

Du willst mit dem Bike auf ganz gro\u00dfe Tour? Back-Roller, Front-Roller und Lenkertasche sind schon halb gepackt? Dann kann es ja bald los gehen\u2026<\/p>\n\n\n\n

Je nach Reiseziel, L\u00e4nge der Reise und Reiseart musst du nicht nur dich und deine Ausr\u00fcstung, sondern auch deinen \u201eDrahtesel\u201c entsprechend auf die Reise vorbereiten. Um klar zu machen, was damit gemeint ist: Wenn du eine sportliche Radreise<\/strong> \u00fcber die Alpen planst, und dabei in Pensionen und Gasth\u00f6fen \u00fcbernachtest, sehen deine Vorbereitung und dein Equipment anders aus, als wenn du von Deutschland aus nach Indien radeln m\u00f6chtest, im Zelt<\/a> \u00fcbernachtest, und deine komplette Outdoor-K\u00fcche in den Packtaschen verstauen musst. Wenn du in einer kleinen oder gr\u00f6\u00dferen Gruppe unterwegs bist, k\u00f6nnt ihr Material und Aufgaben auch super verteilen. Ein \u201eMacGyver\u201c im Team, der alles reparieren kann, oder ein Zweiradmechaniker sind daf\u00fcr optimal. Viele Radfahrer starten ihre Touren aber lieber ganz allein und m\u00fcssen sich dementsprechend auch um alles k\u00fcmmern und auftretende Probleme geschickt l\u00f6sen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n

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\"Wer<\/a>
Wer eine lange Radtour plant, sollte auf Pannen vorbereitet sein.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wenn du auf die ganz gro\u00dfe Tour mit dem Fahrrad gehst, hast du dich vermutlich schon intensiv mit dem Thema Radreisen und Bike-Packing<\/strong> besch\u00e4ftigt, dir ein spezielles Touren- oder Trekkingrad mit wartungsarmer Rohloff- Nabenschaltung und Carbonriemen zusammengestellt und kennst jede Schraube an deinem Rad einzeln. Du musst jetzt nicht mehr weiterlesen und darfst direkt wieder Radfahren gehen.<\/p>\n\n\n\n

Die erste Panne mit dem Rad<\/h2>\n\n\n\n

Jeder, der viel mit dem Fahrrad unterwegs ist, wird auch fr\u00fcher oder sp\u00e4ter die erste Panne<\/strong> erleben. In den meisten F\u00e4llen handelt es sich dabei schlicht um einen platten Reifen \u2013 das ist mit Sicherheit am h\u00e4ufigsten. Abgenutzte Bremsbel\u00e4ge, rasselnde Schaltungen, gerissene Ketten, lose Speichen und springende G\u00e4nge geh\u00f6ren ebenfalls zu den Ph\u00e4nomenen, die nach intensiver Nutzung h\u00f6chstwahrscheinlich irgendwann auftreten. Dazu kommt der ber\u00fchmte \u201eAchter\u201c in der Felge und allgemeine Verschlei\u00dferscheinungen<\/strong> an allen beweglichen Teilen, wie Tretlager, Ritzeln, Zahnkr\u00e4nzen usw.<\/p>\n\n\n\n

Um Pannen und Verschlei\u00dferscheinungen auf Radreisen m\u00f6glichst zu minimieren, muss dein Fahrrad auf jeden Fall vor der Reise in optimalem Zustand<\/strong> sein. Dazu geh\u00f6ren die passenden Reifen, neue Schl\u00e4uche (nicht die, die schon drei Mal geflickt wurden), neue Bremsbel\u00e4ge und oft auch eine neue Kette. Alle Lager sollten kontrolliert und gefettet werden, Bremsen \u00fcberpr\u00fcft und eventuell mit neuer Bremsfl\u00fcssigkeit versehen werden. Und andere Teile, wie Zahnkr\u00e4nze, Ritzel, Naben und Felgen auf Besch\u00e4digungen kontrolliert werden. Auch wenn das erstmal viel Aufwand scheint, ist es immer besser, die Reparatur des Fahrrads daheim im Keller oder in der Garage durchzuf\u00fchren als irgendwo auf einem Schotterweg in Turkmenistan.<\/p>\n\n\n\n

Reparaturen selber machen<\/h2>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich kannst du dir \u00fcberlegen, dein Rad von einem Profi in deiner lokalen Fahrradwerkstatt auf Vordermann bringen zu lassen. Falls du auf deiner Reise aber darauf angewiesen sein solltest, die Reparaturen am Fahrrad selbst durchzuf\u00fchren<\/strong>, musst du das vorher auch \u00fcben und zumindest wissen, f\u00fcr welche Reparatur man ein spezielles Werkzeug ben\u00f6tigt, und wann man auch als erfahrener Bike-Packer an seine Grenzen st\u00f6\u00dft. Wenn zum Beispiel der Rahmen oder die Gabel brechen, hilft in der Regel nur noch ein Austauschteil (oder ein neues Fahrrad). Falls du aber ohnehin eher \u201emit Zahnb\u00fcrste und Kreditkarte\u201c in dichter besiedelten Gebieten radelst, ist dein wichtigstes Werkzeug vermutlich das Smartphone, das dir die Telefonnummer des n\u00e4chsten Fahrradladens ausspuckt.<\/p>\n\n\n\n

Packlisten<\/strong> <\/a>und To-Do Listen<\/strong> f\u00fcr Radreisende sind so unterschiedlich, wie Mountainbikes, Trekkingbikes und Tourenr\u00e4der. F\u00fcr unsere imagin\u00e4re Tour mit zwei Personen nach Indien entscheiden wir uns deshalb f\u00fcr folgende Ausstattung als Beispiel:<\/p>\n\n\n\n

Mountainbike (Hardtail), mit Kettenschaltung, Scheibenbremsen, Federgabel, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Lenkertasche, Front-Roller, Back-Roller und ein Duffle-Bag auf dem Gep\u00e4cktr\u00e4ger.<\/p>\n\n\n\n

Alles ist im Top-Zustand, und wir sind bereit f\u00fcr die mehrw\u00f6chige Reise mit dem Rad. Nat\u00fcrlich haben wir eine Menge Gep\u00e4ck und wollen unser Gewicht so gering wie m\u00f6glich halten. Deshalb soll unsere Ausstattung an Werkzeug und Ersatzteilen<\/strong> zur Reparatur des Fahrrads sich auch nur auf die wichtigsten Dinge beschr\u00e4nken.<\/p>\n\n\n\n

Diese Reparaturen wollen wir aber unbedingt jederzeit selbst durchf\u00fchren k\u00f6nnen:<\/b><\/h2>\n\n\n\n

Platter Reifen \/ Fahrradschlauch flicken<\/b> <\/h3>\n\n\n\n

Auf Platz 1 aller Reparaturen am Fahrrad: das Loch im Schlauch<\/strong>. Mit speziellen Reifen, die \u00fcber eine besonders dicke Lauffl\u00e4che und verst\u00e4rkte Seitenw\u00e4nde verf\u00fcgen, kann das Pannenrisiko minimiert werden. Auch spezielle Dichtmittel oder Pannensprays k\u00f6nnen zur Vermeidung und Instandsetzung helfen. Ansonsten gilt: Rad ausbauen, Reifen runter, Schlauch flicken.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Daf\u00fcr ben\u00f6tigst du:<\/strong><\/p>\n\n\n\n